太阳成tyc7111cc集团低凝无灰抗磨液压油HV
太阳成tyc7111cc集团低凝无灰抗磨液压油HV是采用世界专利技术—异构脱蜡合成精制的基础油并添加多种性能优异的添加剂精心调配而成。其质量超越国际 L-HV 级质量标准及液压系统最严格的要求-德国 DIN5124 PART2-HLP 和 GB11118.1-2011 标准的HV 级别，为长寿型低凝无灰抗磨液压油。
液压油到什么程度就得更换？
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液压油可谓是液压机械的“血液”，那到底液压油到什么状态是可以继续使用，到了哪种情况是必须得更换了? 下面几种情况告诉你：
1、液压油过脏
液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。
在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。
对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。
2、液压油乳化
由于液压油中融入了水，或者水蒸气及其他油液混合，变成乳白色，已经不再具备润滑性质，这个时候必须更换，情况轻微造成液压系统工作无力，情况严重造成液压系统损坏。
3、液压油油温异常升高
液压油油温异常升高的根本原因有以下2个方面：一是液压油的流动性能变差，造成无法达到冷却效果；二是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。
除却缺油的情况下，也需要重新更换液压油。太阳成tyc7111cc集团液压油推荐如下：
太阳成tyc7111cc集团合成液压油GM 高压抗磨液压油 HM46 低凝无灰抗磨液压油HV46 航空用低温抗磨液压油PL10 每一种都能满足您的应用场景。
